Assegnati i primi 16 numeri che saranno posizionati per altrettante Wolf GB08 Thunder alle quali è riservata la serie tricolore. Nei prossimi giorni non mancheranno sorprese e giovanissimi rookie per uno schieramento destinato a crescere.
Inizia a delinearsi sempre più nitidamente lo schieramento al via della prossima stagione del Campionato Italiano Sport Prototipi.
Ed i contorni sono di grande impatto perché, quando mancano esattamente due mesi alla tappa inaugurale, la serie tricolore riservata alle Wolf GB08 Thunder motorizzate Aprilia RSV4 già conta ben 16 Sportscar assegnate per scendere in pista.
Oltre ai nomi già annunciati nelle scorse settimane, si nota il ritorno di Gianluca Carboni, di Ivan Brandimarte e di Simone Laureti che dividerà le gare con Dario Caso al debutto nel Campionato.
Tra i nomi che saranno annunciati nei prossimi giorni sono attesi alcuni giovanissimi rookie, mentre l’elenco è destinato a crescere anche con un sorprendente ritorno tricolore…
N Pilota 1 Pilota 2 NAZ Team
1 Giudice Claudio Scuderia Giudici
2 Di Canossa Lodovico Perlini Andrea Scuderia Giudici
3 Neri Nicola LR Dynamic
4 Borelli Simone BF
5 Carboni Gianluca Best Lap
7 Tba LR Dynamic
8 Gamberini Gian Marco Caliceti Filippo AB Motorsport
11 Menczer Jesse USA Wolves Racing Club
12 Brandimarte Ivan AC Racing
15 Tba Best Lap
24 Laureti Simone Caso Dario Racers
33 Tba Best Lap
45 Attianese Stefano Wolves Racing Club
88 Mobine Shain USA Wolves Racing Club
93 Eckhardt Ron USA Wolves Racing Club
99 Spiridonov Mikhail LR Dynamic
2018 – 2022 Campionato Italiano Sport Prototipi – I punti chiave del prossimo quinquennio.
Monofornitura di Wolf Racing Cars; telaio monoposto in fibra di carbonio; motore motociclistico Aprilia 1.000 cmc piombato per l’intera stagione; prezzo vettura con incluso gomme, iscrizioni e prove libere per il primo anno fissato a 70.000 euro; montepremi da 100.000 euro; sei appuntamenti su gara doppia da 25 minuti + 1 giro; numero chiuso di 20 unità per la stagione 2018.
Sono questi i punti chiave del Campionato Italiano Sport Prototipi che, a partire dal prossimo anno e per i successivi cinque (fino al 2022), avvia un nuovo corso tecnico.
In dettaglio.
La vettura, completamente nuova, nascerà partendo dal telaio monoposto già impiegato sulla Wolf GB08SM, in fibra di carbonio e rispondente agli standard di sicurezza FIA Formula 1 2005. Avrà omologazione E2SS (come da art. 277 Allegato J FIA), peso regolamentare di 470 kg con pilota a bordo (vettura 390 kg) e motore Aprilia 1.000 cmc di derivazione motociclistica che sarà piombato per l’intera stagione senza necessità di rialzo.
Il prezzo della nuova Wolf incluso motore sarà di 47.000 euro (+ IVA) al quale andrà aggiunto il pacchetto previsto per la stagione di gare nel Campionato Italiano Sport Prototipi e fissato pari a 23.000 euro (+ IVA) inclusivo di gomme, tasse di iscrizione, prove libere, per totali 70.000 euro (+ IVA). Sono ammessi anche equipaggi da due piloti per singola vettura, dove ciascuno disputerà nel weekend una sessione di prove libere, una di prove ufficiali ed una gara.
A fine stagione Wolf Racing Cars assicurerà al vincitore del Campionato un contributo di 100.000 euro per la prosecuzione della carriera nel campionato Speed Euroseries 2018 – 2023 al volante di una Wolf GB08 Tornado schierata da team scelto tra quelli indicati dal Costruttore.
In considerazione dei minimi costi fissati per il lancio del nuovo Campionato Italiano Sport Prototipi, la stagione di gare 2018 sarà a numero chiuso e riservata a massimo 20 unità.
La scheda informativa dedicata alla nuova Wolf GB08 Thunder Aprilia 1.0.
PUNTI CHIAVE DEL REGOLAMENTO 2018
I titoli in palio
Accanto al titolo di Campione Italiano Sport Prototipi riservato ai Piloti, alla Coppa Aci Sport Under 25, riservata a tutti i conduttori nati dall’1 gennaio 1993 in poi ed alla Coppa Aci Sport Team riservata a Concorrenti Persona Giuridica e Scuderie titolari di licenza valida per l’anno 2018, sono ora indette anche la Coppa Aci Sport Master, riservata a tutti i conduttori nati prima del 31 dicembre 1972 (over 45) e la Coppa Aci Sport Rookie (Esordienti) riservata ai piloti che abbiano gareggiato in non più di tre manifestazioni di qualunque Serie o Campionato Nazionale e/o Internazionale con vetture Sport Prototipi.
Il format dei weekend
Il programma delle manifestazioni conferma il format con doppia gara da 25 minuti + 1 giro, ma varia la durata di prove libere e di prove ufficiali che saranno in turno unico rispettivamente da 40 e 20 minuti e soprattutto viene innovato il criterio di griglia di partenza di gara 2. Se infatti fino alla scorsa stagione lo schieramento di gara 2 seguiva la classifica del secondo turno di prove ufficiali, quest’anno il miglior tempo ottenuto nelle prove ufficiali di qualificazione, determinerà la posizione in griglia di gara 1, mentre l’ordine di arrivo di Gara 1 determinerà la griglia di partenza di gara 2 con le prime sei posizioni invertite.
Handicap peso
È da quest’anno introdotto l’Handicap Peso assegnato ad ogni Equipaggio e/o Conduttore classificatosi ai primi tre posti (10 kg al primo, 7 kg al secondo, 5 kg al terzo) della classifica della manifestazione precedente come risultato della somma del punteggio totale conseguito in Gara 1 e Gara 2 (qualora due piloti abbiano ottenuto il medesimo punteggio totale, sarà discriminante il miglior punteggio ottenuto nella prima gara).
Punteggi
Ai fini dell’assegnazione dei titoli, per ciascuna classifica verranno assegnati punteggi alle prime dieci posizioni in gara e saranno conteggiati i punteggi relativi ai 10 migliori risultati. Ai fini della classifica Assoluta del Campionato Italiano Sport Prototipi, un punto sarà assegnato al conduttore che avrà realizzato il miglior tempo delle Prove Ufficiali di Qualificazione ed un punto a chi avrà realizzato il miglior tempo sul giro in gara. In caso di equipaggio con doppio conduttore, al termine delle prove ufficiali e di ciascuna Gara (comprensiva del giro veloce), l’eventuale punteggio conseguito sarà assegnato ad entrambi i conduttori, indipendentemente da chi abbia effettivamente conseguito il risultato.
Pneumatici
La dotazione di pneumatici slick, il cui fornitore è in corso di individuazione, sarà limitata a massimo 12 per ciascuna manifestazione (Prove Libere, Prove Ufficiali e Gare) di cui 8 nuovi e 4 punzonati in una qualsiasi Manifestazione precedente della stagione in corso. In occasione della prima manifestazione del 22 aprile ad Adria la dotazione di slick sarà di massimo 12 pneumatici nuovi.
CAMPIONATO ITALIANO SPORT PROTOTIPI | IL CALENDARIO 2018
DATA AUTODROMO
22 aprile Adria (con F4)
3 giugno Monza (con F4)
17 giugno Misano (con SPRO)
29 luglio Imola (con F4)
16 settembre Vallelunga (con F4 e TCR)
28 ottobre Mugello (con F4 e GT)
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